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广东与全球主要城市 12 小时通达

2021-02-18 13:10

梳理发现,《规划》里面有不少清远元素。比如提出打造“三横四纵”的综合运输通道布局,“四纵”之一就是京广主通道(长沙—韶关—清远—珠三角—香港/澳门);推动珠三角城际铁路网覆盖珠三角九市及清远市区;重点推进汕昆高速、武深高速等国家高速公路以及广佛肇等出省通道建设;加快推进港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等珠江口过江通道以及汕湛高速等省内骨干网络建设;在广州、珠海…清远等市新建一批通用机场;开展怀集、连州等机场前期研究;加快西江、北江等航道扩能升级,形成西江干线、北江干流至珠江口港口群的高等级航运主通道;在普通铁路方面,重点推进广州枢纽东北货车外绕线、柳州至韶关铁路等项目建设;在铁路客运枢纽布局方面,清远站定位为客运“中型枢纽”;在铁路货运枢纽布局方面,在清远新建二级铁路物流基地。根据《规划》,一级铁路物流基地仅两个:广州大田(新建)、深圳平湖南;二级铁路物流基地六个,分别是:东莞石龙、佛山丹灶、珠海西(新建)、广州增城(新建)、梅州松棚(新建)、清远(新建)。

日前,省发展改革委和省交通运输厅联合印发了《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。《规划》提出,到2020年,广东交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平,基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系,国际综合交通门户地位基本确立,实现“12312”交通圈,即广州与珠三角各市

此外,广东省“十三五”规划重大交通基础设施项目表显示,清远有17个项目上榜,其中干线铁路1个,城际铁路3个,铁路枢纽站场1个,高速公路10个,内河航道1个,通用机场1个(见项目表)。(春雷

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1 小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路 2 小时左右通达、与周边省会城市陆路 3 小时左右通达,广东与全球主要城市 12 小时通达。

报道)